7月3日周一，亞馬遜支持的美國電動汽車制造商Rivian公布的數據顯示，該公司二季度汽車交付量為12640輛，較上一季度環比增長59%，超出市場預期的11000輛，該公司股價當天高開高走，收漲17.41%，報19.56美元，并在盤后延續漲勢。

這家為消費者生產電動R1T皮卡和R1S SUV的汽車制造商還重申了5萬輛的年產量目標。

今年二季度，Rivian共生產了13992輛車，上半年共生產了約23400輛汽車。

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和特斯拉不同的是，Rivian今年股價在最初的一個半月上漲之后持續下挫，并在5月之后在低位震蕩。但自從6月下旬以來，股價急劇上揚，已經逐漸接近2月份的年內高點。

不過，Rivian的電動車生產周期依然比市場預期的要更長，這家公司也在努力減少支出，以節省現金。

就在前一天，特斯拉公布第二季度的生產和交付數據顯示，受益于幾次降價以及聯邦電動汽車稅收抵免的優惠，特斯拉二季度交付和生產量均創下歷史最高紀錄，其中向全球客戶交付了超過46.61萬輛汽車，同比增長83%；二季度汽車產量為47.97萬輛，同比增長85.5%。受此消息拉動，特斯拉周一收漲6.9%，今年以來的漲幅已經逼近160%。

對于看好電動汽車股票和新興汽車采用的投資者來說，兩家汽車制造商的交付量好于預期，是一個好兆頭。就連深陷泥潭的電動車初創企業Lucid、Canoo等公司的股價也在特斯拉和Rivian公布交付數量后跟進上漲。

除了電動車，傳統車廠也傳來好消息。

周一，歐美跨國汽車巨頭斯特蘭蒂斯也公布了二季度的銷售情況。受到旗下克萊斯勒Pacifica汽車、吉普Compass和道奇Durango SUV等車型銷量持續增加的帶動，該公司二季度在美國的新車銷售同比增長了6.4%。不過，該公司的新車銷售量增幅可能是相對較低的。有分析稱，今年二季度美國全行業新車銷售增幅將在16%至18%之間。

市場分析稱，該公司的新車銷售上升是新車需求反彈的另一個跡象，顯示出美國汽車行業庫存從新冠疫情和供應鏈問題期間的歷史低位有所改善。

Stellantis的美國銷售主管Jeff Kommor表示：

隨著市場狀況持續改善，我們的經銷商網絡做出了必要的調整，以推動我們品牌組合的銷售增長，本季度我們的需求有所增加。

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