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10月30日，濰柴動力(000338.SZ)在分析師會議上表示，目前，公司 H 系列與 T 系列高端大馬力發動機已推向市場，新能源商用車銷量增速較好，但是目前整體滲透率水平較低。對此，公司已在純電動、混動和燃料電池等多種技術路線進行布局，產品也準備充分，將全面搶抓各個市場的發展機遇。公司的市占率也有望繼續提升。公司毛利率水平相比上半年來說相對穩定，整車業務毛利率實現好轉。濰柴雷沃的發動機主要以中大馬力為主，10 月底濰柴雷沃與北大荒農墾集團的合作將進一步加碼大馬力拖拉機。未來，公司將重點開拓細分市場和增量市場。

整體來看，公司毛利率水平相比上半年來說相對穩定。公司第三季度毛利率水平主要受智能物流業務影響較大，但整車業務毛利率實現好轉，發動機業務通過持續業務結構調整，增加大缸徑發動機和大馬力發動機的拓展力度。此外，公司三季度非經常性損益的構成主要包括交叉貨幣互換業務公允價值變動、政府補助及收到的分紅款項等項目。

2022年前三季度，公司配套至濰柴雷沃的發動機約占其總銷量的 1/3，發動機主要以中大馬力為主。公司表示，大馬力化和智能化是行業趨勢，濰柴和雷沃的協同優勢將更加明顯。10 月底濰柴雷沃與北大荒農墾集團合作，將進一步加碼大馬力拖拉機、大喂入量收獲機及其他高端智能農業裝備。

從經營情況來看，陜重汽盈利環比改善明顯，8 月開始實現盈利，9 月盈利進一步擴大。隨著重卡行業復蘇和陜重汽市場份額提升，盈利將進一步擴大。目前，國內和海外兩個市場對公司大缸徑發動機的需求均較好，前三季度公司大缸徑發動機海外市場銷量占比約 47%，其中第三季度占比約 50%，預計將繼續保持良好增長勢頭。公司林德液壓業務的國內收入同比增長超 20%，其中挖掘機和收獲機械等液壓動力總成拓展順利，已逐漸形成規模。

公司認為，隨著經濟形勢好轉和經濟活動活躍，物流重卡行業需求將回升;基建投資政策落地，推動工程類重卡需求恢復。公司的市占率也有望繼續提升。目前公司 H 系列與 T 系列高端大馬力發動機已推向市場，憑借動力、油耗、可靠性等優勢，收獲良好的市場口碑。未來，公司將重點開拓細分市場和增量市場。