“看好您的行李箱，抱好孩子，戴上口罩啊?！?/p>

“乘坐7號線的乘客，請走內側下樓。”

10月1日9時，記者和一大批乘客剛從北京地鐵9號線北京西站站下車，就不斷聽見地鐵工作人員發出的安全提醒。

“今天是國慶假期的第一天，客流量較大，我們必須加強乘客引導和疏散，保證地鐵正點到發和安全運行?！北本┪髡菊緟^黨支部副書記、站區長李芳說。

北京西站地鐵站位于北京西站下方，地鐵站的2個出入口可以直通北京西站內部。同時，北京西站地鐵站也是北京地鐵7號線和9號線的換乘站，是7號線的起終點站。每年客流量猛增的國慶、春節等假期，對北京西站地鐵站的工作人員來說，都是一場大考。

關鍵位置有人疏導

又一波乘客下車了，人流瞬間向電梯涌去。

“注意腳下，看好孩子，站穩嘍！”說這話的是站在扶梯一旁的志愿者多國健，“北京西站平時客流量就大，今天比平時更大，我負責在這里引導乘客有序乘坐電梯，一旦有問題，立馬按鍵停下電梯。”

多國健只是北京地鐵招募的平安地鐵志愿者中的一員，在北京西站地鐵站內，還有9名志愿者分布在自動售票機、站臺等關鍵位置，負責維持秩序和處置突發事件。

“我們這個站比較特殊，拿大件行李的乘客比較多，很容易在乘坐電梯時發生行李滑落等不安全事件，因此我們必須做好安全提示和引導?！崩罘颊f。

在進出站閘機位置、站臺上，記者還看到戴著“治安巡邏”紅色袖章的工作人員在對乘客進行引導，幫助快速解決各種問題（見上圖）。李芳說：“我們還提前協調了相關設備單位的維保人員，確保一旦出現設備故障，能及時予以修復?！?/p>

總結經驗完善預案

今年“五一”假期第一天，因大風吹揚地膜致接觸網故障造成部分高鐵晚點，導致大量旅客滯留北京西站，使地鐵站疏解人流壓力倍增。

“今年國慶假期，我們在總結上次突發事件應對經驗教訓的基礎上，制定了較完備的應急預案?！崩罘颊f，在國慶假期返程階段，根據需要，地鐵站會在首班車之前申請加開列車，同時延后末班車發車時間至次日零點以后。如果仍不能滿足需要，會適時啟動車站大客流應急預案，在站廳樓扶梯口、車站通道口等位置進行導流、限流，確保安全。站區專門成立了應急志愿隊，48名員工隨時待命。

說著，李芳將記者帶到北京西站綜控室。這里可以看到全站的實時客流量、電梯等設備運行狀態和列車滿載率等情況?！叭绻霈F突發大客流，我們會及時將列車運行情況、站臺、站廳客流情況等向值班站長匯報，并根據安排啟動相關預案，做好相關廣播宣傳。”綜控室工作人員鄭國梁說。

國慶假期第一天，北京西站進出站客流超過24萬人次，上午最高時段1小時合計進出站客流為19570人次?！拔覀兿虻罔F總公司申請了便攜式小喇叭和應急擴音器，只靠嗓子吼，估計撐不到1小時就不行了?！崩罘家贿呎f，一邊掏出了兜里的金嗓子喉寶，“這個一定得有！”

今年國慶假期，北京地鐵公司所轄各線路客運量預計將接近580萬人次，10月1日至5日客流更為集中。為此，北京地鐵公司從增加運力、加大宣傳力度、加強巡視疏導以及檢修維護等多方面進行了相關部署，確保實現安全運輸。

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